షాంఘై ఇండస్ట్రియల్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ కో., లిమిటెడ్ సుదూర రవాణా కోసం దృఢమైన స్ట్రక్చర్ 80 kVA ట్రాన్స్ఫార్మర్ని సరఫరా చేస్తుంది. ISTA 2A వైబ్రేషన్ టెస్ట్ (0.7G, 2 గంటలు) ఉత్తీర్ణులయ్యారు, ట్యాంక్ 50kPa అంతర్గత ఒత్తిడిని తట్టుకుంటుంది, యాంటీ-షిఫ్ట్ బ్రాకెట్లతో కోర్ బేస్కు లాక్ చేయబడింది. 540kg, 0.18kW నో-లోడ్ నష్టం. రిమోట్ మైన్ సైట్లు, ఐలాండ్ గ్రిడ్లు మరియు ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రాజెక్ట్లకు అనుకూలం.
ఈసుదూర రవాణా కోసం దృఢమైన నిర్మాణం 80 kVA ట్రాన్స్ఫార్మర్ SGOB నుండి చైనా 2.5mm ట్యాంక్ వాల్ (ప్రామాణిక 1.8mm), ఎపోక్సీ లాకింగ్తో బోల్టెడ్ కోర్తో నిర్మించబడింది మరియు ISTA 2A వైబ్రేషన్ పరీక్ష (0.7G/2గం) ఉత్తీర్ణత సాధించింది. 47 ఓవర్సీస్ షిప్మెంట్లలో జీరో రవాణా నష్టం (2024-2025). 540కిలోలు. ద్వీపం గ్రిడ్లు, రిమోట్ గనులు మరియు ప్రామాణిక యూనిట్లు దెబ్బతిన్న మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టుల కోసం రూపొందించబడింది.
2023లో, 200 ఎగుమతి ట్రాన్స్ఫార్మర్ షిప్మెంట్ల యొక్క స్వతంత్ర సర్వే కనుగొనబడింది: 14% మంది కోర్ షిఫ్ట్తో వచ్చారు (నో-లోడ్ నష్టం 12-28% పెరిగింది), 8% మంది సీల్ డ్యామేజ్ నుండి చమురు లీకేజీని కలిగి ఉన్నారు మరియు 6% మంది ఆన్-సైట్ రిపేర్ అవసరమయ్యే ట్యాంక్ వైకల్యాన్ని చూపించారు. 80kva ఆయిల్ ఇమ్మర్సెడ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ టార్గెటెడ్ ఇంజనీరింగ్ ద్వారా ప్రతి ఫెయిల్యూర్ మోడ్ను తొలగిస్తుంది.
ప్రామాణిక ట్రాన్స్ఫార్మర్లు కోర్ను ఉంచడానికి గురుత్వాకర్షణపై ఆధారపడతాయి. షిప్పింగ్ సమయంలో, 0.5-0.8G నిలువు కంపనం కోర్ లిఫ్టింగ్కు కారణమవుతుంది, తర్వాత షిప్ రోల్ చేసినప్పుడు క్షితిజ సమాంతరంగా మారుతుంది. ఈ 80kva ఆయిల్ ఇమ్మర్స్డ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోర్ను నేరుగా ట్యాంక్ బేస్కు బిగించడానికి నాలుగు M12 బోల్ట్లను ఉపయోగిస్తుంది, అలాగే గ్యాప్లో ఎపాక్సి పాటింగ్ చేస్తుంది. ఫలితం: 24 గంటల అనుకరణ షిప్ వైబ్రేషన్ తర్వాత జీరో కోర్ కదలిక (ASTM D4169 ట్రక్ స్థాయి II).
ట్రాన్స్ఫార్మర్ను దాని టాప్ లగ్ల ద్వారా ఎత్తినప్పుడు, పూర్తి బరువు దిగువ వైండింగ్లను కుదిస్తుంది. ప్రామాణిక యూనిట్లు కార్డ్బోర్డ్ ఎండ్-రింగ్లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి 10-20 లిఫ్ట్ల తర్వాత 1-2 మిమీని శాశ్వతంగా కుదించాయి. ఇది షార్ట్-సర్క్యూట్ తట్టుకునే శక్తిని 15-25% తగ్గిస్తుంది. దిసుదూర రవాణా కోసం దృఢమైన నిర్మాణం 80 kVA ట్రాన్స్ఫార్మర్అసెంబ్లీ సమయంలో 85% ఉచిత ఎత్తుకు ముందుగా కంప్రెస్ చేయబడిన ఫినోలిక్ రెసిన్ ఎండ్-రింగ్లను ఉపయోగిస్తుంది, బెల్లెవిల్లే వాషర్లు లిఫ్ట్ సైకిల్స్తో సంబంధం లేకుండా స్థిరమైన ఒత్తిడిని కలిగి ఉంటాయి. బిగింపు శక్తి యొక్క సున్నా నష్టంతో 50 లిఫ్ట్ సైకిళ్లకు పరీక్షించబడింది.
కంటైనర్ స్టాకింగ్ దిగువ యూనిట్లో 1,500 కిలోల వరకు వర్తిస్తుంది. ప్రామాణిక 1.8mm ట్యాంక్ గోడలు 800kg స్థానికీకరించిన ఒత్తిడి వద్ద డెంట్. ఈ 80kva ఆయిల్ ఇమ్మర్స్డ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లో 2.5mm స్టీల్ (39% మందంగా) ప్లస్ ఎనిమిది కార్నర్ గస్సెట్లు ఉన్నాయి. SGS ల్యాబ్లో క్రష్ టెస్ట్: ట్యాంక్ 2,200కిలోల టాప్ లోడ్ను తట్టుకుని, డిఫార్మేషన్ 5 మిమీ కంటే ఎక్కువ (950కిలోల వద్ద స్టాండర్డ్ యూనిట్ విఫలమైంది).
థర్డ్-పార్టీ ల్యాబ్ (SGS షాంఘై, నివేదిక #TR-80K-2401) ద్వారా పరీక్షించబడిన నమూనా యూనిట్:
| పరీక్ష దశ | వ్యవధి | పరిస్థితి | ఫలితం |
|---|---|---|---|
| హామీ కంపనం | 3 గంటలు | 0.4G, 5-200Hz స్వీప్ | వదులైన ఫాస్టెనర్లు లేవు |
| అల్ప పీడన కంపనం | 4 గంటలు | 0.7G, 3-100Hz యాదృచ్ఛికం | కోర్ షిఫ్ట్ <0.2 మిమీ (పరిమితి 1 మిమీ) |
| అధిక పీడన కంపనం | 2 గంటలు | 1.0G, 3-50Hz యాదృచ్ఛికం | చమురు లీకేజీ లేదు |
| డ్రాప్ పరీక్ష | 1 డ్రాప్ | కాంక్రీటుపై 200 మిమీ (మూలలో) | ట్యాంక్ డెంట్ 1.2 మిమీ (స్పెక్లోపు) |
| స్టాక్ కంప్రెషన్ | 24 గంటలు | 1,500 కిలోల టాప్ లోడ్ | ట్యాంక్ వైకల్యం 1.8 మిమీ (పరిమితి 3 మిమీ) |
| ట్రాన్స్ఫార్మర్ బాడీ (పొడి) | 435 కిలోలు |
| ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ (మినరల్ ఆయిల్, IEC 60296) | 105 కిలోలు |
| స్కిడ్ (చికిత్స చేసిన కలప, ISPM15 ధృవీకరించబడింది) | 35 కిలోలు |
| కార్నర్ ప్రొటెక్టర్లు + స్ట్రాపింగ్ | 5 కిలోలు |
| మొత్తం షిప్పింగ్ బరువు (స్కిడ్డ్) | 580 కిలోలు |
| చెక్క క్రేట్ (ఐచ్ఛిక యాడ్-ఆన్) | +65 కిలోలు |
వాయు రవాణా కోసం: పొడి బరువు 435 కిలోలు (చమురు పారుతుంది, ప్రత్యేక ప్రమాదకరమైన వస్తువుల ప్రకటన అవసరం). IATA-కంప్లైంట్ ప్యాకేజింగ్ కోసం సంప్రదించండి.
| అంశం | పద్ధతి | ఆమోదయోగ్యమైనది | ఉంటే తిరస్కరించండి |
|---|---|---|---|
| ట్యాంక్ డెంట్లు | స్ట్రెయిట్ ఎడ్జ్ + పాలకుడు | ≤3mm లోతు | >5mm లేదా పదునైన క్రీజ్ |
| చమురు మరకలు | దృశ్య + తెల్లటి వస్త్రం తుడవడం | ఏదీ లేదు | ఏదైనా తడి మరక లేదా బిందు గుర్తు |
| లగ్ కోణం ట్రైనింగ్ | విజువల్ | నిలువు ±5° | బెంట్ లేదా పగుళ్లు వెల్డ్ |
| బోల్ట్లపై సాక్షి గుర్తులు | విజువల్ | పెయింట్ గుర్తులు సమలేఖనం చేయబడ్డాయి | విరిగిన పెయింట్ (బోల్ట్ కదలికను సూచిస్తుంది) |
| ప్యాలెట్ సమగ్రత | విజువల్ | విరిగిన బోర్డులు లేవు | స్ప్లిట్ కార్నర్ లేదా తప్పిపోయిన బ్లాక్ |
| రేట్ చేయబడిన శక్తి | 80 kVA (నిరంతర, 50Hz) |
| ప్రాథమిక వోల్టేజ్ | 10 / 20 kV (±2×2.5% ట్యాప్లు) |
| సెకండరీ వోల్టేజ్ | 400V (లైన్) / 230V (దశ) |
| వెక్టర్ సమూహం | డైన్11 |
| నో-లోడ్ నష్టం (గ్యారంటీడ్) | 0.18 kW |
| లోడ్ నష్టం @75°C | 1.05 kW |
| ఇంపెడెన్స్ వోల్టేజ్ | 4.0% (±10%) |
| నో-లోడ్ కరెంట్ | 1.7% (గరిష్టంగా) |
| వైండింగ్ పదార్థం | ఆక్సిజన్ లేని రాగి (స్వచ్ఛత ≥99.9%) |
| కోర్ మెటీరియల్ | హై-బి గ్రెయిన్-ఓరియెంటెడ్ సిలికాన్ స్టీల్ (23ZH90) |
దృశ్యం: 80kVA ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఆఫ్రికాలోని రిమోట్ మైన్ సైట్కు రవాణా చేయబడింది (సాధారణ 6-వారాల రవాణా, 3 హ్యాండ్లింగ్ పాయింట్లు).
| దృఢమైన నిర్మాణం 80kVA (ఈ యూనిట్) | ప్రామాణిక 80kVA + దెబ్బతిన్న తర్వాత మరమ్మత్తు | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| యూనిట్ ధర (EXW షాంఘై) | $3,050 | $2,400 | |||
| ఊహించిన నష్టం సంభావ్యత | <2% | 25% (ఆఫ్రికా మార్గం కోసం పరిశ్రమ సగటు) | |||
| దెబ్బతిన్నట్లయితే మరమ్మతు ఖర్చు | N/A | $800 (కోర్ రీలైన్మెంట్ + చమురు మార్పు) | ఊహించిన రవాణా నష్టం ధర (10 యూనిట్లు) | $610 (0.02 × 10 × $3,050) | $2,000 (0.25 × 10 × $800) |
| మొత్తం అంచనా వ్యయం (10 యూనిట్లు) | $30,500 + $610 = $31,110 | $24,000 + $2,000 = $26,000 |
స్టాండర్డ్ యూనిట్ ముందుగా చౌకగా కనిపిస్తుంది. అయితే, 10కి 2-3 యూనిట్లు పాడైపోయినట్లయితే, మరమ్మతు ఖర్చులు మరియు ప్రాజెక్ట్ ఆలస్యాలు పొదుపును తొలగిస్తాయి. ఈసుదూర రవాణా కోసం దృఢమైన నిర్మాణం 80 kVA ట్రాన్స్ఫార్మర్ఊహాజనిత డెలివరీని అందిస్తుంది - ఆశ్చర్యం లేదు.
| గమ్యం | పరిమాణం | మార్గం | రవాణా రోజులు | నష్టం నివేదికలు |
|---|---|---|---|---|
| పోర్ట్ మోర్స్బీ, PNG | 4 | షాంఘై → సింగపూర్ → పోర్ట్ మోర్స్బీ | 28 | 0 |
| లాగోస్, నైజీరియా | 6 | షాంఘై → డర్బన్ → లాగోస్ (ట్రాన్స్షిప్) | 45 | 0 |
| జకార్తా, ఇండోనేషియా | 8 | షాంఘై → తంజుంగ్ ప్రియోక్ | 14 | 0 |
| మనీలా, ఫిలిప్పీన్స్ | 12 | షాంఘై → మనీలా (నేరుగా) | 10 | 0 |
| ఉలాన్బాతర్, మంగోలియా | 3 | షాంఘై → టియాంజిన్ → UBకి రైలు | 35 | 0 |
| నైరోబి, కెన్యా | 5 | షాంఘై → మొంబాసా → నైరోబి ట్రక్ | 50 | 0 |
మీ ప్రాజెక్ట్లో ఉన్నప్పుడు 80kva ఆయిల్ ఇమ్మర్స్డ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ని పేర్కొనండి:
200కి.మీ లోపు స్థానిక పంపిణీ లేదా ఆన్-సైట్ రిపేర్ సామర్ధ్యంతో ఇన్స్టాలేషన్లకు, స్టాండర్డ్ గ్రేడ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ సరిపోతుంది మరియు తక్కువ ధర. ప్రతి ఇతర ఎగుమతి దృష్టాంతంలో, దిసుదూర రవాణా కోసం దృఢమైన నిర్మాణం 80 kVA ట్రాన్స్ఫార్మర్డాక్యుమెంట్ చేయబడిన రవాణా విశ్వసనీయత మరియు ఊహాజనిత ప్రాజెక్ట్ ఫలితాలను అందిస్తుంది.
